راه مردم آنلاین به نقل از تسنیم گزارش داد گسترش اعتراضات معیشتی در فرانسه بار دیگر پیامدهای فرامرزی جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران را آشکار کرده است. اعتراضات گسترده در فرانسه که از مطالبات دانش‌آموزان آغاز شده بود، در روزهای اخیر به تظاهراتی علیه افزایش هزینه‌های زندگی، رشد قیمت سوخت و نارضایتی از وضعیت خدمات عمومی تبدیل شده بود.
این اعتراضات به‌تدریج گروه‌های بیشتری از جامعه را در بر گرفت؛ از دانش‌آموزان و دانشجویان تا کارگران، اتحادیه‌های صنفی و شهروندانی که از کاهش قدرت خرید خود ناراضی‌اند.
یک عامل فراتر از مرزهای فرانسه به تشدید فشار اقتصادی در این کشور کمک کرده است: جنگی که آمریکا و اسرائیل از فوریه ۲۰۲۶ علیه ایران آغاز کردند و پیامدهای آن، از اختلال در بازار انرژی تا افزایش هزینه سوخت و حمل‌ونقل، به اقتصاد اروپا منتقل شده است.
گزارش دیروز، ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶، رویترز با اشاره به گسترش اعتراضات در فرانسه و چند کشور دیگر اروپایی، جنگ آمریکا و ایران را یکی از عوامل تشدید بحران هزینه‌های زندگی در اروپا معرفی می‌کند.
برآورد کمیسیون اروپا که رویترز به آن استناد کرده است، نشان می‌دهد اختلال در تجارت و بازارهای انرژی ناشی از این جنگ، حدود ۱۰۰ میلیارد یورو به اقتصاد اروپا هزینه تحمیل کرده است.
در همین حال، قیمت گاز در بازارهای مورد اشاره حدود ۱۴۰ درصد افزایش یافته و قیمت گازوئیل در اروپا به دو برابر رسیده است.
نشانه‌های این فشار در فرانسه، به‌ویژه در بازار سوخت، آشکار است. بر اساس داده‌های بولتن هفتگی نفت کمیسیون اروپا، میانگین قیمت هر لیتر گازوئیل در فرانسه از حدود ۱.۶۵ یورو در هفته منتهی به ۲۳ فوریه ۲۰۲۶ (یعنی پیش از آغاز جنگ) به حدود ۲.۳۳ یورو در هفته منتهی به ۱۲ اکتبر رسید که این معادل افزایشی در حدود ۴۱ درصد است.
قیمت بنزین نیز در همین بازه از حدود ۱.۷۱ یورو به ۲.۲۱ یورو برای هر لیتر رسید که بیانگر افزایشی نزدیک به ۲۹ درصد است. به این ترتیب، رانندگان فرانسوی برای خرید هر لیتر گازوئیل حدود ۶۸ سنت و برای هر لیتر بنزین حدود ۵۰ سنت بیشتر از پیش از جنگ پرداخت می‌کنند.
این افزایش برای خانوارهایی که به خودرو وابسته‌اند، صرفاً یک تغییر در قیمت یک کالا نیست؛ هزینه رفت‌وآمد به محل کار، جابه‌جایی کالا، فعالیت کشاورزی و خدمات حمل‌ونقل همگی به قیمت سوخت حساس‌اند.
افزایش هزینه سوخت می‌تواند به‌تدریج به قیمت کالاها و خدمات نیز منتقل شود، به‌ویژه در بخش‌هایی که حمل‌ونقل سهم مهمی از هزینه نهایی را تشکیل می‌دهد. بنابراین، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل می‌تواند قدرت خرید خانوارهایی را که مستقیماً سوخت نمی‌خرند هم تحت‌تأثیر قرار دهد.
این روند در آمار رسمی تورم فرانسه نیز دیده می‌شود. بر اساس داده‌های مؤسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه، نرخ تورم سالانه که پیش از آغاز جنگ ۰.۹ درصد بود، تا سه برابر افزایش یافت و در سپتامبر به ۳.۱ درصد رسید.
اگر از شاخص هماهنگ‌شده قیمت مصرف‌کننده اتحادیه اروپا استفاده کنیم که برای مقایسه کشورهای اروپایی به‌کار می‌رود، تورم فرانسه از ۱.۱ درصد در فوریه به ۳.۴ درصد در سپتامبر افزایش یافته است. این نرخ در سپتامبر به بالاترین سطح خود از ژانویه ۲۰۲۴ رسید.
البته برای تفسیر دقیق این ارقام باید میان افزایش عمومی قیمت‌ها و سهم جنگ در این افزایش تفاوت گذاشت. همه تورم فرانسه را نمی‌توان به جنگ نسبت داد؛ بااین‌حال، ترکیب تغییرات قیمت‌ها و ارزیابی نهادهای آماری این کشور نشان می‌دهد که انرژی در شتاب‌گرفتن تورم نقشی محوری داشته است.
طبق گزارش مؤسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه، قیمت انرژی در سپتامبر نسبت به ماه مشابه سال قبل ۲۱.۳ درصد افزایش یافت؛ در حالی که این افزایش در ژوئیه ۱۲.۶ درصد و در اوت ۱۶.۷ درصد بود. قیمت فرآورده‌های نفتی نیز در یک سال ۳۶.۲ درصد بالا رفت. در همین دوره، قیمت گاز ۱۹ درصد و قیمت برق ۱.۴ درصد افزایش یافت.
گزارش اقتصادی سپتامبر مؤسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه نیز ارتباط میان این تحولات را صریح‌تر بیان می‌کند. این نهاد توضیح داده است که تورم فرانسه پس از آنکه در اواخر سال ۲۰۲۵ و ابتدای ۲۰۲۶ به کمتر از یک درصد رسیده بود، از ماه مارس و در پی افزایش قیمت هیدروکربن‌ها پس از آغاز درگیری در خاورمیانه شتاب گرفت.
مؤسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه همچنین پیش‌بینی کرده است که انتقال تدریجی افزایش هزینه انرژی به قیمت فروش محصولات مختلف، از مواد غذایی و محصولات کشاورزی گرفته تا کالاهای صنعتی و حمل‌ونقل هوایی، می‌تواند فشار تورمی را در ماه‌های بعد نیز حفظ کند.
اظهارات خود ماکرون در روز ۱۸ اکتبر، این ارتباط را به‌روشنی تأیید می‌کند. به گزارش لوموند، رئیس‌جمهور فرانسه هنگام توضیح سفر خود به کشورهای حوزه خلیج فارس برای تأمین انرژی، منشأ افزایش قیمت سوخت را جنگی دانست که آمریکا و اسرائیل علیه ایران آغاز کرده‌اند.
گسترش اعتراضات مرتبط با هزینه‌های زندگی به کشورهای دیگر اروپا نیز نشان می‌دهد که فرانسه با پدیده‌ای کاملاً منفرد روبه‌رو نیست. رویترز در گزارش دیروز، ۲۰ اکتبر، خود از نارضایتی‌ها و اعتراضات مرتبط با افزایش هزینه سوخت و زندگی در ایتالیا، پرتغال، اسپانیا، بلژیک و آلبانی نیز خبر داد. در جنوب ایتالیا، کشاورزان به هزینه‌های سنگین سوخت برای به‌کارانداختن ماشین‌آلات اعتراض کرده‌اند.
پایان گزارش/
سایر اخبار
پس از چند روز وقفه مرز ریمدان بازگشایی شد
اگر آمریکا در پیشرفت مذاکرات صداقت دارد، باید به شروط ما عمل کند
جایگاه تبلیغات شما
